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行業(yè)動(dòng)態(tài)

隨著塑料的廣泛使用 塑料破碎機(jī)成主流環(huán)保產(chǎn)品

來源:恒立重工 時(shí)間:2013-11-07 責(zé)任編輯:hengliem 點(diǎn)擊:
隨著塑料的廣泛使用 塑料破碎機(jī)成主流環(huán)保產(chǎn)品,在給我們的生活帶來巨大便利的同時(shí)也帶來嚴(yán)重的污染。在多樣化發(fā)展的當(dāng)今社會(huì),環(huán)保機(jī)械的開發(fā)制造,對(duì)于廢舊塑料的再生和利用,環(huán)保和發(fā)展有著重要的意義。塑料破碎機(jī)是當(dāng)下比較主流的環(huán)保機(jī)械產(chǎn)品。

由于塑料破碎機(jī)是利用廢塑料制品進(jìn)行回收造粒的必備設(shè)備之一,塑料破碎機(jī)能把各種塑料,如編織袋、農(nóng)膜、手提袋、大棚布等制品粉碎成小塊、短絲,并在塑料破碎機(jī)粉碎的同時(shí)清洗除去其中的塵土,雜質(zhì)等,從而得到清潔的效果。

破碎機(jī)與其他輔機(jī)(干燥機(jī)、除濕機(jī)、冷水機(jī)、模溫機(jī)等)配合形成的“粉碎比例混合回收系統(tǒng)”的好處是水品料未及污染,而造成塑膠之物性——強(qiáng)度、密度、顏色光澤免遭破壞,故可提高產(chǎn)品之品質(zhì);其好處包括成本和材料的節(jié)省,流程管理的自動(dòng)化改進(jìn),準(zhǔn)無人車間的動(dòng)作,競(jìng)爭(zhēng)力的增強(qiáng)以及環(huán)境友善的制造活動(dòng)。

塑料破碎機(jī)投料斗上下機(jī)體均采用優(yōu)質(zhì)A3鋼板拼焊而成,并在原有機(jī)型基礎(chǔ)上進(jìn)行改進(jìn)。將投料斗和機(jī)體設(shè)計(jì)為雙層里面填充隔音材料,使工作噪聲大大降低,從而適應(yīng)環(huán)保要求。加料斗與機(jī)體成水平方向,便于給料,上部喂料口可放入碎料及塊料,下上下機(jī)體采用活節(jié)螺栓連接,松開緊固螺栓,轉(zhuǎn)動(dòng)升降桿手輪將上機(jī)體和喂料斗頂起,便于清掃。換刀換篩及調(diào)整刀片間隙,使用維護(hù)均很方便。刀具采用名廠精鋼精工制作,特別堅(jiān)固耐用,輕松容易地粉碎各類軟、硬塑膠。

同時(shí),塑料破碎機(jī)可以滿足國(guó)內(nèi)外對(duì)廢塑料再生處理的環(huán)保要求。廢臟農(nóng)用薄膜,廢包裝材料或硬塑料在塑料破碎機(jī)里可以得到很好的處理。另外,整條塑料破碎機(jī)生產(chǎn)線簡(jiǎn)潔而有效,這樣的設(shè)計(jì)使得流水線合理的價(jià)格在國(guó)內(nèi)外大受青睞。

中概股赴美上市進(jìn)入密集期,昨日,汽車之家向美國(guó)證券交易委員會(huì)遞交IPO申請(qǐng)文件,最多融資1.2億美元。

澳洲電信持股71.5%

汽車之家成立于2005年6月,是國(guó)內(nèi)汽車資訊網(wǎng)站。其營(yíng)收主要來自在線廣告業(yè)務(wù)和汽車訂購服務(wù)。

招股書顯示,2009、2010、2011和2012年,汽車之家凈營(yíng)收分別為1.5億元、2.5億元、4.3億元和7.3億元,凈利潤(rùn)分別為3323萬元、8804萬元、1.3億元和2.1億元。今年前9個(gè)月,汽車之家凈營(yíng)收為8.3億元,同比增長(zhǎng)63%;凈利潤(rùn)為3.34億元,同比增長(zhǎng)97%。

2008年6月27日,澳洲電信宣布收購泡泡網(wǎng)(包括PCPOP和汽車之家兩家網(wǎng)站)55%股份,成為汽車之家最大股東。據(jù)報(bào)道,澳洲電信近期將其在汽車之家的持股比重從66%提升到71.5%。

80后掌門將成新富豪

在個(gè)人股東中,汽車之家總裁李想持股數(shù)為506.65萬股,持股比例為5.3%。

80后掌門人李想是IT創(chuàng)業(yè)者當(dāng)中的風(fēng)云人物,他1981年出生,在1998年讀高中時(shí)開始做個(gè)人網(wǎng)站,并決定不上大學(xué)選擇創(chuàng)業(yè);2000年注冊(cè)泡泡網(wǎng)并開始運(yùn)營(yíng)。

在汽車之家提交IPO申請(qǐng)前,500彩票網(wǎng)和久邦數(shù)碼已提交赴美IPO申請(qǐng)。而58同城、去哪兒網(wǎng)日前已在美上市,掛牌當(dāng)天均受到熱捧,58同城當(dāng)日大漲超過40%,去哪兒網(wǎng)則突破80%,一度漲130%。僅以58同城首日開盤價(jià)21美元計(jì)算,公司第一大股東、58同城董事長(zhǎng)兼CEO姚勁波身家近4億美元。在汽車之家成功上市后,李想也將成為新的富豪。
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